an China 1600W Silent OiL-free Air Compressor China Fabrikatioun Hiersteller a Fournisseuren |Wanquan

1600W Silent Oil-free Air Compressor China Fabrikatioun

Kuerz Beschreiwung:

  • Niddereg Geräischer, Uelegfräi, Rou
  • portable Kompressor, laang Liewensdauer
  • iwwer Hëtzt Schutz
  • Den héicheffizienten Uelegfräie rouege Loftkompressor ass gëeegent fir d'Operatiounsbedingunge mat grousse Spannungsschwankungen a grousser Laaschtrate änneren.Déi ganz Ausrüstung ass ultra roueg, héich Konfiguratioun, niddereg Geschwindegkeet, héich Liewensdauer, grouss Verdrängung, stabil Motortemperaturerhéijung, stabile Flux an offensichtlech technesch Virdeeler


Produit Detailer

Produit Tags

Den Déngschtmodell bitt de folgenden technesche Schema: en direkt ugeschlossene Uelegfräie Loftkompressor besteet aus engem Kurbelhaus, e Kurbelwell ass rotativ an der Kurbelhaus verbonnen, een Enn vun der Kurbelwell ass mam Motor verbonnen, deen aneren Enn vum Kurbelwell ass mat e Fan, e Montageblock ass uewen um Kurbelhaus integréiert, en Zylinder ass um Montageblock fixéiert, e Kolben fir Kompresserloft ass am Zylinder arrangéiert, an de Kolben gëtt ugedriwwen a mat der Kurbelwelle verbonnen, De Kurbelhaus ass zylindresch , de Fan ass am Kurbelhaus läit an ass koaxial mam Kurbelhaus, de Montageblock ass mat engem Loftleitloch ausgestatt fir d'äusseren Mauer vum Zylinder ze killen, d'Loftleitloch ass mat der banneschten Kavitéit vum Kurbelhaus an der Spëtzt verbonnen D'Uewerfläch vum Montageblock ass d'Säitmauer vum Zylinder mat engem Wärmebecher versuergt, e Wärmevergëftungskanal gëtt tëscht dem Wärmebecher an der äusseren Mauer vum Zylinder geformt, an dem Loftleitlochass vis-à-vis vum Wärmevergëftungskanal.

D'Preferenz vum Déngschtmodell: den Zylinder ass kreesfërmeg, de Montageblock ass rechteckeg, den Zentrum vum Montageblock ass mat engem Zylinderverbindungsloch ausgestatt, d'Loftguideloch ass op béide Säiten vum Verbindungsloch, an de Loftguide Lach ass mat stiffeners ausgestatt.

Den Utilitymodell huet am léifsten déi folgend Virdeeler: d'Mauerdicke op béide Säiten vum Loftleitloch ass gläich.

De Virdeel vum Utilitymodell ass datt de Kurbelhaus an den Zylinder aus Aluminium sinn.

Am Verglach mat der fréierer Konscht ass de positiven Effekt vum Déngschtmodell datt de Kurbelhaus zylindresch ass, de Fan ass am Kurbelhaus a koaxial mam Kurbelhaus läit, an e Fan ass op engem Enn vum Kurbelwell fixéiert.Wann de Crankshaft rotéiert, bewegt de Fuerkolben op an erof am Zylinder fir d'Loft ze kompriméieren.Zur selwechter Zäit rotéiert de Fan, deen op der Kurbelwelle fixéiert ass, och zesummen fir d'Loftfloss ze produzéieren, De Loftfloss killt d'äusseren Mauer vum Zylinder duerch d'Loftführung.D'Crankcase ass zylindresch.Am Verglach mat der Crankcase vu véiereckege, trapezoidal an aner Formen, ass d'Resistenz vun der Loft Flux generéiert méi kleng.De Fan ass am Crankcase läit a koaxial mat der Crankcase.D'Distanz vum baussenzege Rand vum Fan an d'bannenzeg Mauer vum Kurbelhaus ass eenheetlech an einfach ze kontrolléieren an engem klenge Beräich, wat de Flowrate vum Loftfloss verbesseren kann, D'äusser Mauer vum Zylinder ass besser ofgekillt, an de Loftguide Lach ass direkt mat der Wärmevergëftung vum Zylinder verbonnen

De Loftfloss, deen vum Fan generéiert gëtt, kann méi voll benotzt ginn fir d'äusseren Mauer vum Zylinder ze killen.

0210714091357

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis