an China Effizient an Energiespuerend Loftkompressor fir Autos Hiersteller a Fournisseuren |Wanquan

Effizient an energiespuerend Loftkompressor fir Auto

Kuerz Beschreiwung:

Et dauert just 75 Sekonnen fir opzebauen

Kompakt Struktur an einfach Installatioun

Mächteg, stabil an haltbar


Produit Detailer

Produit Tags

1. De Schraube-Loftkompressor huet am Saugprozess keng Loftinlet- an Auspuffventilgrupp, an d'Loftinlet gëtt nëmmen duerch d'Ouverture an d'Schließung vun engem automatesche Regulatiounsventil ugepasst.Wann d'Zänn Groove Raum vun den Haapt- an Hilfsrotoren op d'Ouverture am Inlet Enn vum Gehäuse dréit, ass de Raum de gréisste.Zu dëser Zäit ass den Zänngrooveraum ënner dem Rotor mat dem fräie Raum vun der Loftinlet verbonnen.Well all d'Loft an der Zänngroove während der Auspuff entlooss gëtt, wann d'Auspuff fäerdeg ass, ass d'Zänngroove an engem Vakuumzoustand, an d'extern Loft gëtt an d'Zänngroove vun den Haapt- an Hëllefsrotoren laanscht d'Axial gesaug. Richtung, Wann d'Loft der ganzer Zännofdréck Groove fëllt, rotéiert der Loft Aganksberäich Säit Enn vun der Rotor ewech vun der Loft Aganksberäich vun casing, an der Loft tëscht Zännofdréck grooves zougemaach.Dat hei uewen ass de "Saugprozess".2. Um Enn vun der Loftsaugung am Dichtungs- a Vermëttlungsprozess sinn d'Haapt- a Hëllefsrotorzänn mat der Këscht versiegelt, an d'Loft an der Zänngroove fléisst net méi aus, dat heescht de "Versiegelungsprozess".Déi zwee Rotoren dréinen weider, hir Zännspëtze fälle mat den Zännrillen um Saugend zesummen, an d'Zoufallsfläch bewegt sech lues a lues op d'Auspuffend, a bilden en "Gastransmissionsprozess".3. Wärend dem Kompressiounsprozess a Brennstoffinjektiounsprozess bewegt d'Materfläche lues a lues op d'Auspuffend, dat heescht, de Raum tëscht der Matingfläch an dem Auspuffhafen fällt graduell erof, d'Loft an der Groove gëtt graduell kompriméiert an den Drock eropgeet graduell. , dat heescht de "Kompressiounsprozess".Zur selwechter Zäit vun der Kompressioun gëtt d'Schmieröl och an d'Kompressiounskammer gesprëtzt wéinst dem Effekt vum Drockdifferenz fir mat der Loft ze vermëschen.4. Wärend dem Auspuffprozess, wann d'Ennfläch vum Auspuffhafe vum Rotor mat dem Auspuffhafe vum Gehäuse verbonnen ass (zu dëser Zäit ass de Gasdrock am héchsten), fänkt de Kompressergas un ze entlaaschten bis d'Materfläche vun der Zännofdréck an der Zännofdréck Groove bewegt op d'Enn Gesiicht vun der Auspuff Enn vun der casing.Zu dësem Zäitpunkt ass den Zänngrooveraum tëscht der Mataarbechtsfläch vun den zwee Rotoren an dem Auspuffhafe vum Gehäuse null.Den "Auspuffprozess" ass ofgeschloss.Zur selwechter Zäit erreecht d'Längt vun der Zänngroove tëscht der Mataarbechtsfläch vum Rotor an der Loftinlet vum Gehäuse am längsten, sou datt en neie Kompressiounszyklus starten.

0210714091357

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis