Den Uelegfräien a Stille Loftkompressor

Aarbechtsprinzip vum Uelegfräie rouege Loftkompressor: den Uelegfräie rouege Loftkompressor ass e Mikrokolbenkompressor.Wann de Kompressor Kurbelwelle rotéiert vun engem eenzege Schaftmotor ugedriwwen, wäert de Kolben mat Selbstschmieren ouni Schmierstoff bäidroen, duerch d'Transmissioun vun der Verbindungsstab zréck a vir.D'Aarbechtsvolumen besteet aus Zylinder banneschten Mauer, Zylinder Kapp a Piston Top Uewerfläch wäert periodesch änneren.

Wann de Kolben vum Kolbenkompressor ufänkt aus dem Zylinderkopf ze beweegen, erhéicht d'Aarbechtsvolumen am Zylinder lues a lues → Gas geet an den Zylinder andeems Dir den Inletventil laanscht d'Inletpipe dréckt bis den Aarbechtsvolumen de Maximum erreecht, an den Inletventil zou → wann de Kolben vum Kolbenkompressor an déi entgéintgesate Richtung beweegt, fällt den Aarbechtsvolumen am Zylinder erof an de Gasdrock erhéicht, Wann den Drock am Zylinder e bësse méi héich ass wéi den Auspuffdrock, mécht den Auspuffventil op an de Gas gëtt aus dem Zylinder entlooss bis de Kolben an d'Limitpositioun bewegt, an den Auspuffventil zou.Wann de Kolben vum Kolbenkompressor erëm an déi entgéintgesate Richtung beweegt, widderhëlt de uewe genannte Prozess.

Dat ass, d'Kurbelwelle vum Kolbenkompressor rotéiert eemol, de Kolben dréit eemol zréck, an de Prozess vun der Intake, Kompressioun an Auspuff gëtt successiv am Zylinder realiséiert, dat heescht e schaffende Zyklus ass ofgeschloss.De strukturellen Design vun eenzege Schaft an Duebelzylinder mécht de Gasfloss vum Kompressor zweemol dee vun engem eenzegen Zylinder mat enger bestëmmter bewäertter Geschwindegkeet, a gouf gutt a Schwéngungs- a Kaméidikontroll kontrolléiert.

Aarbechtsprinzip vun der ganzer Maschinn: wann de Motor leeft, geet d'Loft an de Kompressor duerch de Loftfilter.De Kompressor kompriméiert d'Loft.De kompriméierte Gas geet an de Loftlagerbehälter duerch d'Loftflosspipeline duerch d'Ouverture vum Kontrollventil, an de Pointer vun der Drockmeter klëmmt op 8 Bar,.Wann et méi wéi 8 Bar ass, schléisst den Drockschalter automatesch no der Sensatioun vum Drock vum Kanal, de Motor stoppt ze schaffen, an de Solenoidventil entléisst den Loftdrock am Kompressorkop op 0. Zu dëser Zäit ass d'Loftschalter Drockdeklaratioun an de Gasdrock am Loftlagerbehälter sinn nach ëmmer 8 Bar, an de Gas gëtt duerch de Kugelventil ausgeléist fir d'verbonne Ausrüstung ze schaffen.Wann de Loftdrock am Loftlagertank op 5 Bar fällt, mécht den Drockschalter automatesch duerch Induktioun op, an de Kompressor fänkt erëm un

1. D'Pistonstruktur gëtt ouni Ueleg geschmiert, an d'Loftquell ass gratis vu Verschmotzung;

2. Loftlagerbehälter, stabiliséierter Loftquell a Puls Eliminatioun;

3. Dual Loftdrockfunktioun, Dual Gang Kontrollschalter:

1) Niddereg Volt automatesch Gang fir normal Benotzung;

2) Den Net-Stop-Gear kann als temporär Héichdrockpneumatesch Tool benotzt ginn.

4. Den Aarbechtsdrock ass justierbar a weist vum Barometer;

5. Automatesch Drockreliefapparat, keen Drockstart, méi haltbar Motor;

6. Wann de Motor onerwaart iwwerhëtzt, gëtt et automatesch fir de Schutz zougemaach an automatesch no Ofkillung zréckgesat;

7. Gas Tank Sécherheet Apparat, sécher an zouverlässeg Iwwerdrock Schutz;

8. Roueg, kee Kaméidi.


Post Zäit: Okt-20-2021